民生研究|晨听民声 2025.7.4_内卷_行业_会议

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民生研究|晨听民声 2025.7.4_内卷_行业_会议

发布日期:2025-07-07 04:24    点击次数:73

(来源:民生证券研究院)

宏观|政策动态点评:“反内卷”的下一步

金融工程|基金分析报告:迎接科技新周期:博时上证科创板100ETF投资价值分析

汽车|比亚迪(002594.SZ)系列点评三十:海外销量再创新高 全球化稳步推进

汽车|新势力系列点评二十:6月车市热度攀升 新势力销量稳健

房地产|2025年6月中国房地产土地市场数据点评:规划建面波动上升,溢价率水平显著提高

▍政策动态点评:“反内卷”的下一步

当下恰逢中央首提“反内卷”一周年,从财经委会议前瞻即将召开的7月政治局会议,“反内卷”可能会进入一个新的阶段。

去年7月政治局会议首提“防止‘内卷式’恶性竞争”,一周年之际财经委开会再提“治理企业低价无序竞争”,意味着在今年7月政治局会议的准备过程中,“反内卷”也将进入一个新的阶段。

如何理解“反内卷”可能进入新阶段?

的年中经济回顾具有特殊意义,一方面是决策层“例行”审视上半年经济运行中出现的问题,另一方面也是为了更好与“十五五”规划相衔接。预计“十五五”规划《建议》将于下半年公布,“十五五”规划的战略之举在于做强国内大循环,其内在要求是加快推进全国统一大市场建设,“反内卷”自然成为了嵌入其中的重要议题。

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过去一年以来,反内卷有哪些“得与失”?

“得”在于,“反内卷”逐步站稳顶层设计的高度,“反内卷”的身影已屡次出现在国家重要会议(如政治局会议、中央经济工作会议、两会、财经委会议等等)中。“反内卷”极有可能成为“十五五”规划期的重要主线之一,以便更好地与“做强国内大循环”进行衔接。

“失”在于,“内卷式”竞争的问题有待进一步解决。

一方面,工业产能利用率尚未摆脱低位运行的状态,今年一季度出现较大幅度下滑。工业品“供过于求”(具体表现为,一段时间以来工业增加值、工业企业负债增速均高于其盈利增速)局面下,PPI同比降幅进一步加深。另一方面,“内卷式”竞争对企业经营效率产生了负面影响,工业企业营业利润率低位运行,今年5月进一步降至5.3%。

根据财经委会议的最新要求,当下的“反内卷”需要聚焦哪些重点难点?

重点在于深层治理宏观经济层面存在的供需失衡问题,难点则在于官方提及的新能源汽车、光伏组件、储能系统、电商平台等领域。无论是从重要领导表述及公开发文中见微知著,还是结合产能利用率等指标来看,都可以发现当下制造业领域的“问题”相对更加突出,细分行业中主要包括电气机械、计算机通信和汽车,这和官方重点关注的领域基本相对应。预计接下来“反内卷”也将率先针对这些重点行业进行展开。

展望未来,“反内卷”的下一步将如何推进?

当前“反内卷”更多是依靠行业自律机制,但进展可能相对偏缓。早在今年3月发改委主任便提出“将分行业出台化解重点产业结构矛盾的具体方案”,我们预计在7月政治局会议对政策定调之后,或将由发改委为首,以“部委牵头为主、行业自律为辅”的方式,深度治理行业“内卷”。

参考“供给侧改革”时期经验,重点行业均推出去产能的量化“KPI”。

如2016年起,中央采取行政化手段,明确对钢铁、煤炭等行业提出压减产能的具体目标。如果是以环保手段和市场化机制引导产能“出清”,也会提出“控产量”或是提高能耗标准等量化目标。事后来看,以煤炭开采、有色加工为代表的领域,在“部委牵头”后均取得了良好的产能去化效果。

风险提示:

未来政策不及预期;国内经济形势变化超预期;出口变动超预期。

▍基金分析报告:迎接科技新周期:博时上证科创板100ETF投资价值分析

政策利好、宏观经济回暖、权重行业景气度增强,科创板资产配置优势凸显:

科创板再迎重磅改革,将加速核心科技领域的技术突围,推动资本市场从“输血”向“造血”功能升级;宏观经济复苏仍在加速进行时,市场流动性保持宽松;AI竞赛与国产替代双轮驱动,半导体产业景气度上行已成确定性趋势。

聚焦中小市值科技企业,收益弹性较高,成分股紧跟产业技术迭代浪潮,盈利成长性较强。

博时上证科创板100ETF代码为588030,标的指数为科创100,于2023年9月15日上市。

风险提示:

1)基金历史业绩不代表未来业绩。本报告仅对基金产品进行定量不定性分析,不做任何推荐建议。2)量化统计未来有失效风险。

▍比亚迪(002594.SZ)系列点评三十:海外销量再创新高 全球化稳步推进

事件概述:公司发布6月产销快报,6月新能源汽车批发销售38.3万辆,同比+12.0%,环比+0.03%;新能源乘用车批发销售37.8万辆,同比+11.0%,环比+0.2%。分品牌看,6月王朝海洋、腾势、方程豹、仰望销量分别34.3万辆、15,783辆、18,903辆、205辆。

6月批发同比增长 出口表现亮眼。

公司6月新能源乘用车批发销售37.8万辆,同比+11.0%,环比+0.2%,海外销量9.0万辆,再创新高。新能源乘用车批发中,其中插混乘用车销售17.3万辆,同比-11.5%,环比-1.1%。纯电乘用车销售20.7万辆,同比+42.5%,环比+1.2%。分品牌看,王朝海洋销量34.3万辆,秦PLUS DM-i 5.0、海豹06等新车型贡献核心增量;腾势/仰望/方程豹销量3.49万辆,占比9.1%,高端化加速突破。

出海表现亮眼 海外建厂加速推进。

受益海外车型上量及区域拓展,6月新能源出口销量9.0万辆,再创新高;出海稳步增长,一方面是由于海外真实需求逐步提升,受益土耳其、巴西、欧洲等地销量快速增长,主要车型是seal U 混动;一方面是受益滚装船投入:比亚迪2024年1月、11月,2025年1月分别投入1、1、2艘滚装船,自建运力提升带动销量提升,到2026年1月前,船队规模将扩展至8艘。今年公司将加大海外市场投入,积极布局巴西、乌兹别克、匈牙利、土耳其、印尼布局工厂,同时加速出口,出海有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展,出海亦有望提振盈利。

高端化产品大年 销量、盈利向上。

2025年为公司的高端化产品大年,王朝旗舰车型汉L/唐L于4月上市,均搭载 DiPilot 300 “天神之眼” 高阶智驾系统,支持高速 NOA 和城市 NOA 等智能驾驶功能,其兆瓦闪充技术依托全域 1000V 高压架构与自研 “闪充电池”,实现5 分钟补能 400 公里续航;方程豹钛7定位为城市家用中大型SUV,预计2025Q4上市。该车采用硬派风格的“方盒子”造型设计,轴距达2,920mm,空间表现优,并配备车顶激光雷达(高配版搭载华为乾崑ADS系统)“大空间+硬派设计+智驾配置”的组合,精准切入家庭用户对实用性与科技感的需求,带动品牌高端化。

投资建议:

我们看好公司技术驱动产品力与品牌力向上,引领智驾平权,加速出海,同时高端化稳步推进,预计2025-2027年营收为9,908.1/11,889.7/13,970.4亿元,归母净利润552.0/658.1/753.3亿元,EPS 10.05/11.98/13.71元,对应2025年7月2日330.66元/股收盘价,PE分别为33/28/24倍,维持“推荐”评级。

风险提示:

汽车行业销量不及预期,新车型销量不及预期,欧盟关税影响出海销量利润。

▍新势力系列点评二十:6月车市热度攀升 新势力销量稳健

事件概述: 2025年6月重点新能源车企交付量发布,据各公司披露数据: 零跑48,006辆,同比+138.6%,环比+6.5%; 问界44,685辆,同比+4.5%,环比+22.9%; 理想36,279辆,同比-24.1%,环比-11.2% 小鹏34,611辆,同比+224.4%,环比+3.2%; 埃安27,848辆,同比-20.5%,环比+4.0%; 蔚来24,925辆,同比+17.5%,环比+7.3%; 极氪16,702辆,同比-16.9%,环比-11.7%; 小米超25,000辆。

6月车市热度攀升 政策周期带来市场增量

6月车市热度攀升,政策周期带来市场增量。乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为200.0万辆左右,同比去年增长13.4%,环比上月增长3.2%,其中新能源零售预计可达110万,渗透率回升至55.0%左右。6月7家样本新势力车企(不含小米)合计交付233,056辆,同比+17.9%,环比+3.7%。6月各厂商推出新一轮优惠促销,整体车市折扣率较上月进一步扩大,市场热度显著提升。同时,多地以旧换新补贴资金出现紧张,“末班车效应”刺激消费者尽快下单,带来市场增量。

新势力销量跃升 零跑维持首位

零跑:据公司披露,6月交付48,006辆,同比+138.6%,环比+6.5%,我们判断,公司整体销量同比增长得益于C10、B10在20万以内的强势产品及性价比优势。随着B系列新车在今年逐步推出,销量有望持续提升。主要车型5月销量中,C10交付1.4万辆,占公司当月交付量30.9%;B10交付1.0万辆,占22.4%。新车方面,零跑2026款C16于6月18日正式上市,定位中大型SUV,售价15.18万元起。零跑B01开启预定,定位紧凑型车,售价10.58万元起,激光雷达版12.58万元起,续航最高可达650km。我们认为,零跑在国内市场性价比优势明显,海外市场借助Stellantis品牌背书及渠道优势,有望快速提升品牌海外认知度,迎来增长第二周期。

问界:据公司披露,6月交付44,685辆,同比+4.5%,环比+22.9%,主要车型6月销量中,M8交付2.1万辆,占公司当月交付量47.4%,在40万元级市场表现亮眼,M9 2025款6月交付1.4辆,占公司当月交付量30.7%,居50万元级市场销量冠军。

理想:据公司披露,6月交付36,279辆,同比-24.1%,环比-11.2%,我们判断,由于电商季优惠促销和补贴政策利好中低端市场,高端市场整体增速放缓,公司销量短期承压。公司主要车型5月销量中,L6交付1.9万辆,占公司当月交付量46.0%;L7交付1.0万辆,占24.5%。充电网络布局方面,截至2025年6月22日,全国已有2,506座理想超充站,2025年底预计将建成4000座理想超充站。充电网络补齐有望帮助理想在纯电新产品推出后保持持续竞争力。新车方面,理想i6亮相工信部公告,定位中大型SUV,标配5C超充电池,充电10min续航500km,将于9月份上市。我们认为,公司L系列销量稳定,2025年整体销量在纯电车型上市后仍有望重新取得高增速。

小鹏:据公司披露,6月交付34,611辆,同比+224.4%,环比+3.2%,我们判断,公司6月表现主要得益于MONA M03强势产品性价比优势带来的热销,以及产能的提升。公司5月销量中,MONA M03交付1.1万辆,占公司当月交付量32.5%;G6交付0.8万辆,占23.7%。充电网络布局方面,截至2025年6月22日,全国已有超2,280座小鹏自营站,建成超1.2万根充电桩,覆盖超420座城市。新车方面,小鹏G7开启预订,定位中型SUV,售价23.58万元起,搭载与华为联合开发的追光全景抬头显示,续航702km。

蔚来:据公司披露,6月交付24,925辆,同比+17.5%,环比+7.3%。主要车型5月销量中,ES6交付0.5万辆,占公司当月交付量41.3%;ET5T交付0.3万辆,占22.0%。智驾方面,蔚来Cedar雪松智能系统正式开启推送,深度优化ET9车型安全驾驶、智能座舱、舒适驾乘,带来超30项新增及优化功能。新车方面,蔚来第三代ES8工信部信息发布,定位大型SUV,搭载3颗激光雷达和双电机四驱系统,支持900V超充快换平台,预计将于2025Q3发布。

极氪:据公司披露,6月交付16,702辆,同比-16.9%,环比-11.7%。主要车型5月销量中,极氪007交付0.8万辆,占公司当月交付量44.5%;极氪7X交付0.5万辆,占27.4%。新车方面,极氪9X定位超豪华SUV,搭载千里浩瀚L3级智驾系统,装配4颗激光雷达和双Thor芯片,预计将于2025Q3上市。

小米:据公司披露,6月交付超25,000辆。小米新款SUV YU7于2025年6月26日正式发布,定位中大型豪华SUV,售价25.35万元起,全系标配激光雷达和英伟达Thor智驾芯片,零百加速3.23秒,最高续航835km,主要对标特斯拉Model Y。小米YU7开售3min订单突破20万辆,18h锁单超24万辆。我们认为,小米YU7上市后将成为20-30万元价格带极有竞争力的产品之一,有望延续公司的销售势能。

端到端技术加速应用 智驾平权时代开启

端到端技术推动智驾能力飞跃,智驾平权为核心主线。小鹏和华为系为代表的车企2024年以来持续进行智驾的迭代及推广。小鹏国内首发量产的“端到端”大模型,此外,各家厂商均积极推进智驾的普及和推广,标配智驾时代已来。展望2025年,智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛,将智驾应用在20万以内的主流市场中,以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化,在2025年对合资品牌形成进一步的差异化优势,并获得份额的提升。

投资建议:

智能化奇点已来,自主技术输出孵化机遇。智能化能力将成为车企竞争的重要因素。随着特斯拉FSD使用率拐点显现,自主新势力城市辅助驾驶加速落地和小鹏开启全新商业模式;我们判断智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点,看好智能化布局相对领先、产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。推荐【吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团(与电子组联合覆盖)小鹏汽车、赛力斯】。 零部件中期成长不断强化,看好新势力产业链+智能电动增量。电动智能重塑秩序,优质自主零部件供应商凭借性价比和快速响应能力获得更多配套,同时卡脖子技术借机实现0-1的突破,全球化进程加快,打破外资垄断格局。建议关注: 1、智能化:推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】,推荐智能座舱-【继峰股份】。 2、新势力产业链:推荐H链-【星宇股份、瑞鹄模具、沪光股份】;建议关注小米链【无锡振华】; 推荐T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】。

风险提示:

新车型销量不及预期;车企新车型投放进度不达预期;智能化落地进度不及预期。

▍2025年6月中国房地产土地市场数据点评:规划建面波动上升,溢价率水平显著提高

重点23城2025年6月涉宅用地推出,成交规划建面月度环比波动提升。截至2025年6月30日,全国重点23城涉宅用地供应139宗,推出规划建面925.9517万平米,环比降低18.3%;成交176宗,成交规划建面723.8863万平米;成交土地出让金1505.742亿元。

溢价水平显著回升。2025年6月,重点23城土地成交溢价率达到9.06%,今年年初至今均提升显著。其中中海地产拿地规模最大,共拿地6宗,总拿地金额为110.29亿元。

投资建议:

建议关注连续大额计提叠加公司治理大幅改善、近期拿地积极的中国金茂。

风险提示:

重要提示与免责声明

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转自:市场投研资讯

发布于:北京市

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